하늘을 더 푸르게 만드는 AdBlue 제8회 엔진 배기가스 포럼
2015년 5월 19일 베이징 차이나 월드 호텔에서 "제8회 아시아 엔진 배기 가스 정상 회담 포럼 및 질소 산화물 환원제(AdBlue) 포럼 2015"(이하: 엔진 배기 가스 포럼)가 개최되었습니다.
이번 포럼은 런던에서 Integer Research가 주최했으며 국내외 자동차 제조사, 엔진 및 요소수 제조사 대표 200여명이 참석했다.모두가 디젤 차량에 대한 National IV 배출 규제의 현재 시행 현황, National V 및 National VI 배출 규제의 전망, 비도로 이동 기계 배출 규제의 시행에 대해 논의했습니다.
회의에서는 "국가 IV" 배출 규제의 시행과 미래 배출 규제의 발전 방향, 중국의 오일 품질 선진화 및 현재 공급 현황, 엔진 배출 기술의 혁신 및 적용, AdBlue 품질의 경험 및 실행에 대한 포괄적인 이해를 포함하여 주로 논의되었습니다. 제어 및 기타 문제.
요소 추가는 차량 및 엔진 회사의 주류 통합입니다.
현재 우리나라의 트럭 배기가스 규제가 점점 더 엄격해지고 있으며, 많은 도시에서 노란색 차량을 녹색 차량으로 전환하는 작업도 진행되고 있습니다.총리는 배출규제의 추가 시행과 대기질 개선을 거듭 강조해 왔으며, 이는 모두 우리나라의 디젤엔진 배기가스 규제의 가속화된 이행을 의미합니다.
대형 디젤엔진 회사와 자동차 회사는 기본적으로 준비가 되어 있고 주로 집적화와 모듈 연구개발을 하고 있는 것으로 알려졌다.
큰 시장 수용력, 국내외 요소수 제조사 속속 등장
이 포럼에서 가장 많이 참여하는 제조업체는 요소수 제조업체입니다.중국의 디젤 엔진 시장은 거대하기 때문에 트럭의 판매 및 소유는 세계 1위입니다.당연히 요소수에 대한 수요도 매우 크며 특히 현재 시장이 급성장하고 있는 시기에 공백이 많고 국내외 브랜드에 시장 기회가 있습니다.
게시 시간: 2015년 5월 1일